🗓 2026-08-04 01:54
中控锁，全称中央控制门锁系统，是一种通过一个开关或遥控信号同时控制多个车门锁的装置。它最早应用于汽车领域，如今在电动三轮、四轮车上也逐渐普及。其核心原理是利用12V直流电机驱动锁体内部机械结构运动，实现锁舌的伸缩。当接收到来自钥匙遥控或面板指令时，控制系统会触发继电器通电，带动电机运转，完成上锁或解锁动作。整个过程迅速安静，提升了操作便利性和整车安全性。这种…
🗓 2026-08-04 01:51
新大洲电动车中控锁可通过机械钥匙顺时针旋转解锁，这是最基础、最可靠的应急开启方式。根据品牌官方操作指引与多地售后服务中心实测反馈，绝大多数车型在仪表盘电量充足、钥匙为原厂专用型号的前提下，插入车把侧锁孔后向右旋转至清晰“咔嚓”声即完成解锁；若遇锁芯轻微卡滞，可滴入少量专用润滑剂辅助操作；遥控失灵时，亦可通过关闭座桶内空气开关或断接防盗器黑红线实现系统复位。所…
🗓 2026-08-03 23:57
电动汽车整车控制器软件标定流程一、制定目的及范围随着电动汽车技术的不断发展，整车控制器成为电动汽车核心控制单元，其软件标定对整车性能、安全性和用户体验至关重要。为确保整车控制器软件标定的可靠性与一致性，特制定本流程。该流程适用于所有电动汽车整车控制器软件的标定工作，涵盖标定准备、执行及后续验证等环节。二、标定原则1.标定工作必须遵循科学、系统和规范的原则，确…
🗓 2026-08-03 23:54
2025年11月19日，在第六届汽车高压及驱动系统大会上，易特驰标定解决方案高级专家雷翀介绍了ETAS集成化新能源电控系统标定解决方案。ETAS通过高精度时间同步技术，确保信号源同步误差小于1微秒，支持上万个变量同步测量，并提供基于Python的自动化数据处理与AI模型嵌入式部署能力。该方案已服务超1000家客户，应用于超1万辆测试车，覆盖电机与电池两大核心…
🗓 2026-08-03 23:51
纯电动车整车标定是决定车辆性能、经济性与驾驶体验的核心环节，其本质是通过精确调整电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）与整车控制器（VCU）之间的协同参数，实现动力输出、能量回收与热管理的最优平衡。这一过程并非简单的参数调节，而是对整车系统性工程能力的全面检验。
动力总成标定是整车标定的首要任务。工程师需针对电动机的转矩-转速特性曲线进行精细化映射，确…
🗓 2026-08-03 23:24
固定和动力辅助电源电池盐雾测试检测概述
随着现代工业和新能源技术的快速发展，固定式电池和动力辅助电源电池在各类复杂环境中的应用日益广泛。固定电池通常用于通信基站、数据中心、储能电站等关键基础设施，作为不间断电源或后备电源；而动力辅助电源电池则广泛应用于轨道交通、船舶、工程机械以及新能源汽车的辅助系统中，为灯光、空调、控制系统等提供电力保障。这些电池在实际服役…
🗓 2026-08-03 23:21
中性盐雾试验检验规范（轻型电动车）零件名称中性盐雾试验（NSS）零件代码规格型号各型号检验方法仪器设备备注序号项目标准要求抽样方法1外观镀层表面光亮，颜色一致，无剥离、露底、露黄、针孔、麻点等缺陷。AQL=2.5目测检查，2抗腐性盐雾试验：NSS试验48小时，无白色生成物和红色锈蚀瘢痕。1次/月用5％NaCl溶液，PH值6.5～7.2之间，溫度47±2ºC，…
🗓 2026-08-03 19:33
去发现同类优质开源项目:
本资源文件是一份关于HMC6432EVL纯电动轻型客车CAN网络系统的通讯协议详解。该协议详细规定了汽车电池管理系统、电机控制器、充电机、EPS、DC-DC、组合仪表以及整车控制器在CAN总线上的通讯格式及内容。
以下是该资源文件的主要内容概述：
协议概述：介绍了HMC6432EVL纯电动轻型客车CAN网络系统的基本架构，以及通讯协…
🗓 2026-08-03 19:30
电动汽车，以电池和电机系统取代了内燃机汽车的发动机系统，使得汽车上主要的结构和电气件发生了很大变化。在传统汽车上已经比较成熟的CAN总线技术，电动汽车仍然需要作出必要调整才能够使用。
1 电动汽车的CAN协议
常用车辆CAN总线通讯协议，大多直接采用SAE-J1939的形式制定。电动汽车首先遇到了电池系统、电机系统等新加入电器需要重新设定PGN码等问题。CA…
🗓 2026-08-03 17:51
引言：电动自行车车架疲劳强度测试的重要性
电动自行车车架作为整车的核心承载结构，其疲劳强度直接关系到车辆的使用寿命和骑行者的安全。与传统自行车相比，电动自行车由于增加了电机、电池等部件，整体重量更大，且在电机辅助下常以更高速度行驶，这意味着车架需要承受更复杂的动态载荷与更频繁的应力循环。疲劳失效是一种在远低于材料极限强度的交变应力下，结构经过多次循环后突然发…